Erreurs de pilotage 7. Ce que le BEA n'a pas dit...

Comme pour les autres ouvrages de la série, ce livre déclenchera les foudres des opposants à la révélation des dialogues dans les cockpits. Ce serait une violation de la vie privée des équipages.
Cette affirmation n'est pas acceptable dès lors qu'il y a eu un crash et des victimes.
Dans certains pays développés, les enquêteurs dévoilent absolument tout.

En France, les rapports d'enquête du BEA se veulent plus " diplomatiques ".
Certaines phrases capitales sont censurées car elles pourraient déplaire à la compagnie aérienne, aux syndicats ou au constructeur.
Dans ce nouvel opus, Jean-Pierre OTELLI publie la totalité de certains enregistrements. Au sujet de certains accidents, il se livre à une comparaison entre les conclusions de la justice et celles du BEA.
Les résultats sont stupéfiants.
- Accident d'Air France à Pau. Le commandant chante Elvis Presley pendant le décollage.
- Crash sur un terrain de Golf. l'examinateur piège le commandant de bord.
- Approche sur Malaga. Les deux pilotes sont sur le point de se battre en vol.
- Décrochage en Boeing 737. Le pilote est totalement incompétent.
- Etc.